Logistica Lantian transport rutier și feroviar lin și ordonat

„Stația Wudong este o platformă cu un volum mare de transport și poate finaliza sarcina de a încărca în medie peste 3,500 de tone de produse finite în fiecare zi.” Pe 31 ianuarie, la platforma pentru produse finite precum PVC și sodă caustică la Wudong Station, ne-a spus compania de transport feroviar a Blue Sky Logistics, Chen Fei, directorul departamentului de transport de produse al ministerului. Aceste produse finite vor fi trimise la Shanghai, Guangzhou și în alte locuri.

„Afectată de mulți factori, capacitatea actuală a căii ferate este foarte redusă. Comparativ cu anii precedenți, dificultatea livrării este, de asemenea, în creștere. În acest sens, am sporit investițiile în personal, am crescut proporția de livrare a containerelor și a mașinilor deschise, am atenuat deficitul de vagoane și ne-am asigurat că volumul zilnic țintă de livrare poate fi finalizat în mod eficient. „Conform lui Liu Xindong, directorul Departamentului de transport feroviar, în timpul Festivalului de primăvară, mai mult de zece platforme, inclusiv stația Wudong, stația Wubei, stația Xiaohuangshan și stația Yuergou, au livrat un total de 65,000 de tone de produse finite. 5.275 milioane de tone de livrare anul trecut, anul acesta este de așteptat să crească transporturile cu 5% în comparație cu planul inițial.

Începutul este un sprint, iar începutul este să fii primul. Zheng Jiancheng, căpitanul echipei de vehicule autonome din Yuergou, este, de asemenea, angajat într-o muncă intensă. Își expediază propriile vehicule conform planului de traseu.

„Din ajunul Anului Nou până în a șasea zi a anului nou chinezesc, vehiculele noastre proprii au transportat 1,569 de vehicule în total și au finalizat sarcina de transport de 46,800 de tone de materii prime, reprezentând 10% din volumul total de transport. , vom optimiza traseul astfel încât vehiculele proprii aflate în uz în prezent să circule mai eficient și, în același timp, să grăbim progresul înmatriculării mașinilor noi și să finalizeze mai eficient transportul materiilor prime”. a spus Fan Manyan, director adjunct al departamentului de afaceri de depozitare și transport.

Se raportează că transportul feroviar al Lantian Logistics implică Shanghai, Guangzhou, Hangzhou, Chengdu, Changsha și alte orașe mari, iar transportul rutier acoperă Changji, Turpan, Korla, Aksu și alte locuri.

Li Yongqiang, secretarul Comitetului de Partid și președintele Lantian Logistics, a declarat că în 2023, intenționăm să realizăm transportul „o singură comandă” rutier, feroviar și maritim. Atâta timp cât mărfurile sunt asamblate la platformă, putem ajuta clienții să finalizeze conversia transportului rutier, feroviar și maritim într-un singur loc, ceea ce realizează cu adevărat costuri scăzute, eficiență ridicată și radiații largi.

În același timp, Lantian Logistics a crescut construcția propriei capacități de transport pe autostrăzi și a adăugat 1,000 până la 1,500 de vehicule proprii, pe baza vehiculelor existente, pentru a asigura resursele de capacitate de transport ale companiei și pentru a depune eforturi pentru atingerea obiectivelor și sarcinilor anuale.